中国，历史悠久，幅员辽阔，在许多方面都创下了”世界之最“的纪录。恰逢十一假期，小编这就带大家看看中国这些了不起的成就。
★自然篇★
黄河
黄河是中华文明最主要的发源地，中上游以山地为主，中下游以平原、丘陵为主。由于河流中段流经中国黄土高原地区，因此夹带了大量的泥沙，所以它也被称为世界上含沙量最多的河流。黄河每年都会生产十六亿吨泥沙，其中有十二亿吨流入大海，剩下四亿吨长年留在黄河下游，形成冲积平原，有利于种植。
纳木错
纳木错，地处被称作“世界屋脊”的青藏高原上，湖面海拔4718米，是世界上海拔最高的咸水湖。它的南面是终年积雪的念青唐古拉山，北侧和西侧是高原丘陵和广阔的湖滨，广阔的草原绕湖四周，它像一面巨大宝镜，镶嵌在藏北的草原上。
珠穆朗玛峰
珠穆朗玛峰是喜马拉雅山脉的主峰，同时也是世界海拔最高的山峰。它位于中国与尼泊尔边境线上，北部在中国西藏定日县境内。2005年5月22日中国精确测量珠峰高度，珠峰的岩面高为8844.43米（精度控制在±0.21米之内，峰顶冰雪厚度为3.5米），同时停用1975年测得的8848.13米的数据。
青藏高原
青藏高原东西长约2800千米，南北宽约300～1500千米，总面积约250万平方千米，一般海拔在3000-5000米之间，平均海拔4000米以上，为东亚、东南亚和南亚许多大河流发源地。青藏高原是世界上海拔最高的高原，被称为“世界屋脊”、“第三极”。
吐鲁番盆地
吐鲁番盆地是新疆天山东部南坡的一个山间盆地，“吐鲁番”是维吾尔语“低地”的意思，而吐鲁番盆地不仅是中国地势最低的盆地，在世界上也属最低的盆地（-154.31米），几乎所有地面均在海拔五百米之下。
雅鲁藏布大峡谷
雅鲁藏布大峡谷是世界上最深、最大的峡谷，全长504.6千米，最深处6009米，平均深度2268米。峡谷具有从高山冰雪带到低河谷热带雨林等9个垂直自然带，汇集了多种生物资源。
钱塘潮
钱塘江位于我国浙江省，最终注入东海，在它入海口的海潮即为钱塘潮，天下闻名。钱塘潮是天体引力和地球自转的离心作用，加上杭州湾钱塘江喇叭口的特殊地形所造成的特大涌潮。潮头最高达3.5米，潮差可达9米。
钱塘江与南美亚马逊河、南亚恒河并称“世界三大强涌潮河流”。
★古代篇★
长城
长城是中国也是世界上修建时间最长、工程量最大的一项古代防御工程。长城修筑的历史可上溯到西周时期，发生在首都镐京（今陕西西安）的著名典故“烽火戏诸侯”就源于此。明朝是最后一个大修长城的朝代，今天人们所看到的长城多是此时修筑。
长城资源主要分布在河北、北京、天津、山西、陕西、甘肃、内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、山东、河南、青海、宁夏、新疆等15个省区市。1961年3月4日，长城被国务院公布为第一批全国重点文物保护单位 。1987年12月，长城被列入世界文化遗产。
北京故宫
北京故宫是中国明清两代的皇家宫殿，旧称紫禁城，以三大殿为中心，占地面积72万平方米，建筑面积约15万平方米，有大小宫殿七十多座，房屋九千余间。是世界上现存规模最大、保存最为完整的木质结构古建筑之一。
北京故宫被誉为世界五大宫之首（法国凡尔赛宫、英国白金汉宫、美国白宫、俄罗斯克里姆林宫），是国家AAAAA级旅游景区，1961年被列为第一批全国重点文物保护单位，1987年被列为世界文化遗产。
布达拉宫
布达拉宫坐落于中国西藏自治区首府拉萨市区西北玛布日山上，始建于公元7世纪吐蕃王朝赞普松赞干布时期，于1645年重新修建。布达拉宫依山垒砌，群楼重叠，是藏式古建筑的杰出代表，它的主体建筑分为白宫和红宫两部分，宫殿高200余米，外观13层，内为9层。
布达拉宫海拔3700米，是世界上海拔最高，集宫殿、城堡和寺院于一体的宏伟建筑，布达拉宫前的布达拉宫广场则是世界上海拔最高的城市广场。
丝绸之路
丝绸之路，简称丝路。是西汉（前202年—8年）时，由张骞出使西域开辟的以长安（今西安）为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并联结地中海各国的陆上通道，是世界上最古老的东西贸易通道。
京杭大运河
京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一。春秋吴国为伐齐国而开凿，隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。开凿到现在已有2500多年的历史。大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市。
赵州桥
赵州桥是中国河北省石家庄市赵县境内一座跨洨河的石拱桥，由隋朝匠师李春建造，是世界上现存年代最久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥。赵州桥建于公元605年，距今1400多年，期间经历了10次水灾，8次战乱和多次地震。著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1400多年就说明了一切。
羑里城
羑里城遗址别称“文王庙”，位于河南省安阳市汤阴县城北约4公里处，属于新石器时代、商、周遗址，是世界遗存最早的国家监狱，也是风靡全球的周易文化发祥地，“划地为牢”、“文王拘而演周易”历史典故均源自于此。
商后母戊鼎
商后母戊鼎，又称司母戊鼎、司母戊大方鼎，是商后期（约前14世纪至前11世纪）铸品，于1939年出土于河南省安阳市武官村。商后母戊鼎高133厘米、口长110厘米、口宽79厘米，重832.84千克，是迄今为止世界上出土最大、最重的青铜礼器。
永乐大典
《永乐大典》是大明永乐年间由皇帝朱棣先后命解缙和姚广孝主持编纂的一部集中国古代典籍于大成的超级类书，这是中国第一部百科全书式的文献合集，全书22,877卷（目录占60卷），11095册，约3.7亿字。《不列颠百科全书》在“百科全书”条目中称《永乐大典》为“世界有史以来最大的百科全书”。
《永乐大典》内容包括经，史，子，集，天文地理，阴阳医术，占卜，释藏道经，戏剧，工艺，农艺涵盖了中华民族数千年来的知识财富。《永乐大典》正本尚未确定是否存在长陵，但大典副本却惨遭浩劫，大多毁于火灾和战乱，也有相当一部分被后人以修书之名窃走，现今仅存800余卷且散落于世界。
★当代篇★
天安门广场
天安门广场位于北京市中心，地处北京市东城区东长安街，北起天安门，南至正阳门，东起中国国家博物馆，西至人民大会堂，南北长880米，东西宽500米，面积达44万平方米，可容纳100万人举行盛大集会，是世界上最大的城市广场。
三峡大坝
三峡大坝位于中国湖北省宜昌市三斗坪镇境内，高181米，正常蓄水位175米，大坝长2335米，静态投资1352.66亿人民币，安装32台单机容量为70万千瓦的水电机组。于1994年12月14日正式动工修建，2006年5月20日全线修建成功，是当今世界上规模最大的水利发电工程。
港珠澳大桥
港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋后连接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交；桥隧全长55千米，其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时；工程项目总投资额1269亿元。
港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设，2017年7月7日实现主体工程全线贯通，2018年2月6日完成主体工程验收，2018年10月24日上午9时开通运营，是世界上最长的跨海大桥，也是中国交通史上技术最复杂，建设要求及标准最高的工程之一，被英国《卫报》誉为“新世界七大奇迹”。
500米口径球面射电望远镜（FAST）
500米口径球面射电望远镜（简称FAST）位于贵州省黔南布依族苗族自治州，被誉为“中国天眼”。它由我国天文学家南仁东在1994年提出构想，于2011年3月正式开工建设，于2016年9月25日落成启用，是世界上目前最大单口径、最灵敏的射电望远镜。
矮寨特大悬索桥
矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内，为双层公路、观光通道两用桥梁，四车道高速公路特大桥。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。2007年10月矮寨大桥启动建设，2012年3月31日正式通车。
矮寨大桥创造了四项世界第一：是世界上最长的跨峡谷悬索桥，也是世界上首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，首次采用轨索滑移法”架设钢桁梁，首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材。
百龙天梯
百龙天梯位于世界自然遗产张家界武陵源风景名胜区内，于1999年9月动工，2002年4月竣工并投入试营运，耗资1.8亿元。百龙天梯垂直高差335米，运行高度326米，由154米的山体内竖井和172米的贴山钢结构井架组成，采用三台双层全暴露观光并列分体运行。目前以世界“最高户外电梯”荣誉被载入吉尼斯世界纪录，是自然美景和人造奇观的完美结合。
北盘江大桥
北盘江第一桥原称尼珠河大桥或北盘江大桥，于2013年动工建设，2016年9月10日完成合龙，2016年12月29日竣工运营。北盘江第一桥采用双向四车道高速公路标准，设计速度80千米/小时。北起都格镇，上跨尼珠河大峡谷，南至腊龙村，全长1341.4米，桥面至江面距离565.4米，是世界上最高的桥梁，相当于200层楼高。
中原福塔
中原福塔又名“河南广播电视塔”，位于河南省郑州市内。2006年12月27日中原福塔正式开建，2009年10月完工，高268米，顶部桅杆天线高达120米，总高度为388米，共耗用钢材2.2万吨，最重构件40.2吨，在目前已建成的世界全钢结构电视塔中高度居于第一位，高于同类结构的日本东京铁塔（333米）和法国埃菲尔铁塔（321米）。
青藏铁路
青藏铁路简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是通往西藏腹地的第一条铁路。它的建设，创造了西藏铁路运输史上多项纪录。
青藏铁路是世界海拔最高的高原铁：铁路穿越海拔4000米以上地段达960千米，最高点为海拔5072米；青藏铁路也是世界上最长的高原铁路：青藏铁路格尔木至拉萨段，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142千米；青藏铁路还是世界上穿越冻土里程最长的高原铁路：铁路穿越多年连续冻土里程达550公里；海拔5068米的唐古拉山车站，是世界海拔最高的铁路车站；海拔4905米的风火山隧道，是世界海拔最高的冻土隧道；全长1686米的昆仑山隧道，是世界最长的高原冻土隧道；海拔4704米的安多铺架基地，是世界海拔最高的铺架基地；全长11.7千米的清水河特大桥，是世界最长的高原冻土铁路桥；青藏铁路冻土地段时速达到100千米，非冻土地段达到120千米，是世界高原冻土铁路的最高时速。
上海地铁11号线
上海地铁11号线是上海第十条建成运营的地铁线路，是世界上最长的地铁线路（不包括日本等发达国家的"通勤铁路"），也是中国第一条跨省地铁线路。
据2019年9月上海地铁官网信息显示，上海地铁11号线全长82.4千米；共设38座车站，其中14座高架站、1座地面车站、23座地下车站。线路主线起自嘉定区嘉定北站，途经普陀区、长宁区、徐汇区，终点止于浦东新区迪士尼站，支线西起江苏省昆山市花桥站，终点止于嘉定区嘉定新城站。
秦岭终南山公路隧道
秦岭终南山公路隧道是位于陕西省秦岭终南山的一条隧道，世界最长的双洞高速公路隧道。隧道单洞长18.02公里，双洞共长36.04公里，15分钟即可穿越。2007年1月20日，秦岭终南山公路隧道举行通车仪式，至此，制约陕南经济发展的秦岭天堑变为通途，西安至柞水的通行里程缩短约60公里，行车时间由原来的3小时缩短为40分钟。
北京大兴国际机场
北京大兴国际机场，位于中国北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇及廊坊市广阳区之间，距首都机场67千米，它在9月30日正式投入运营。
大兴机场航站楼建筑群总面积143万平方米，其中航站楼主体103万平方米，是世界上规模最大的单体机场航站楼，也是世界上施工技术难度最高的航站楼。
航站楼核心区的屋面网架为不规则的自由曲面结构，重量超过3万吨，是大半个“鸟巢”钢结构的重量；投影面积达18万平方米的屋面钢结构是世界最大机场钢屋盖，相当于25个标准足球场大小。
北京大兴国际航站楼是世界首个“双进双出”的航站楼，采用中央放射的五指廊构型。这种构型空侧延展面大，在拥有更多近机位的同时，做到旅客安检后从航站楼中心到最远端登机口约600米，步行时间约8分钟。
在航站楼下方，高铁、城际铁路等多种轨道交通南北穿越航站楼，特别是高铁通过航站楼下方时，设计最高时速可达250公里。北京大兴国际机场是全球首座高铁地下穿行的机场航站楼。为解决高铁地下穿行带来的震动难题，建设单位安装了1152套隔震支座，无论是体量还是单个支座的吨位均创下中国之最。
中国的世界之最，在短短的一篇文章里远远说不完……无论是自然的、过去的还是现在的，这些世界纪录无一不展示着中国的地大物博，展示着中国的发展与变化。
为身为中国人而骄傲！祝愿我们的祖国繁荣富强，在未来创下更多的世界之最！
