国足缺席世界杯，但中国制造和他的球迷没有。
随着世界杯的脚步临近，世界各地的球迷陆续背起行囊，远赴中东的富裕小国——卡塔尔。
卡塔尔是一个半岛国家，位于阿拉伯湾西海岸的中部，国土面积11521平方公里，但得益于丰富的油气资源，卡塔尔的人均GDP却比肩美国。
这是史上最贵的一届世界杯，卡塔尔为此投入了约 2290亿美元，花费相当于此前七届世界杯投资总额的4倍，包括新建体育场、机场、酒店、购物中心、地铁、公路，以及将原本只是沙漠中的村庄卢塞尔建成卡塔尔的第二大城市。
在世界杯正式开幕之前，提前抵达卡塔尔的球迷，无论来自哪个国家，往往都会先到主场馆卢塞尔体育场感受渐浓的世界杯氛围。只不过，中国球迷的心情会有些不同。中国在用另外的方式参与世界杯，从中超外援、执法裁判和赞助商，到熊猫、小商品和球场，卡塔尔世界杯满是中国元素。
对于中国球迷而言，本届世界杯相比以往最大的不同，在于来自中国的3名裁判首次以执法裁判的身份参与世界杯工作，更令球迷感到自豪的是，他们将坐在中国企业承建的卢塞尔体育场内，观看世界杯的开幕式、揭幕赛、决赛和闭幕式。在这里，知名球星梅西和C罗或许将上演职业生涯的最后一场世界杯比赛。
卢塞尔体育场是中国企业在海外建造的规模最大、容纳人数最多的专业场馆，可容纳8万人同时观赛。极高的设计施工标准和难度，让卢塞尔球场在克服多重难关后成功交付，并拿下了六项“世界之最”。
在世界杯气氛的环绕下，无论是中国球迷，还是普通游客，到了卡塔尔后最重要的一件事情，就是拿上一张印有卢塞尔体育场的纸币，和场馆一起合个影。
击败多国，中国施工队“出战”世界杯卡塔尔首都多哈往北走约15公里，便可看到仿若一只“大金碗”的卢塞尔体育场。实际上，它的设计灵感来自卡塔尔传统的珐琅灯笼纹饰和椰枣碗，整体外观造型呈碗状，屋面呈马鞍形，外幕墙为金色双曲面铝板幕墙。
在五年前，卢塞尔体育场原本只是沙漠之上的想象，如今它已成为卡塔尔当地人引以为傲的新地标。时代财经了解到，卢塞尔体育场两次被印在了卡塔尔中央银行发行的纸币上，一次是2020年12月发行的面额为10卡塔尔里亚尔的新版纸币，一次是2022年11月9日推出的世界杯纪念币，面额为22卡塔尔里亚尔。
这是“中国建造”首次登上卡塔尔货币，卢塞尔体育场既是卡塔尔的国家名片，也是中国基建实力在海外的强大背书。
卢塞尔体育场由央企中国铁建的全资子公司中国铁建国际集团（下称“铁建国际”）与塔尔当地的施工总承包公司HBK联合承建。在2016年，一共有6家企业参与了项目投标，其中包括来自德国、意大利、法国、西班牙等国家的知名建筑企业，而中国铁建是唯一一家参与投标的中资公司。在经过包括5轮商务谈判、9轮技术谈判等激烈竞争后，中国铁建成功中标，这是中国企业首次击败长期垄断的西方企业，以设计施工总承包身份参与建设的世界杯主场馆。
值得一提的是，设计施工总承包指的是工程总承包企业按照合同约定，承担工程项目设计和施工，并对承包工程的质量、安全、工期、造价全面负责。
铁建国际在其微信公众号中指出，卢塞尔球场的建设必须满足国际足联严格的技术标准，以及克服海外疫情、高温高湿、工艺复杂、交叉施工等难题，也因此在完工后拿下了六个“世界之最”，即全球最大跨度的双层索网屋面单体建筑、也是全球规模最大、系统最复杂、设计标准最高、技术最先进和国际化程度最高的世界杯主场馆。
国际化程度最高指的是建设者的多元化。根据铁建国际披露，一共有来自全球20多个国家的110家大型分包企业和7000多名中外建设者参与了卢塞尔球场的建设。2021年11月，场馆主体完工时，铁建国际在卢塞尔体育场设置的建设者照片墙就达到了1000米长。
根据环球时报的报道，在7000多名建设者中，来自中国的参建人员总数约为1000人，包括约800名中国工人、200名中国工程师和一线技术人员。在项目建设期间，则为卡塔尔当地提供了3000多个工作岗位，世界杯期间有望为当地提供4000多个维护、运营工作岗位。
盯上境外市场，建筑企业抱团出海实际上，卢塞尔体育场是中国企业参与共建“一带一路”的缩影。“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称，在2013年提出合作倡议，而后在2015年发布了《愿景与行动》文件。
综合中国一带一路网和公开报道可知， 截至今年7月4日，中国已经同149个国家和32个国际组织签署了共建“一带一路”合作文件，形成3000多个合作项目，投资规模近1万亿美元。
中国与“一带一路”沿线国家的合作领域是多方面的，在此背景下，中国建筑企业也加速出海，其中，影响力较大的建筑企业包括中国交建、中国中铁、中国铁建、中国建筑、中国中冶、中国电建等。
以中国铁建为例，中国铁建在其官网中指出，为落实“一带一路”倡议，公司推出“海外优先”战略，形成了“3+5+N”的出海队形，即以中土集团、国际集团、中国铁建国际投资集团有限公司为龙头、以5家独立经营工程局为补充、以其他各单位为辅助的协同作战模式抱团出海。
实际上，随同中国铁建一同出海的不仅仅是它的子公司。就卢塞尔体育场项目而言，建设过程中，还带动北京市建筑设计研究院、精工钢构、巨力索具、北京建工、中联重科等国内资源，为世界杯顶级体育场馆的设计施工提供一整套全产业链的中国方案、中国产品和中国技术，也为中国品牌打入当地市场提供契机。
据中国商务部统计，2020年中国企业在卡塔尔新签承包工程合同11 份，新签合同额6.0亿美元，完成营业额4.23亿美元。 近年来，除了中国铁建参与的卢塞尔体育场，葛洲坝、中国水电建设集团、中国港湾和华为等中资企业也在卡塔尔广泛参与战略蓄水池、哈马德港、自由区和卢赛尔新城基础设施、太阳能光伏和通信等领域的基础设施项目建设。
“一带一路”显然给企业带来了许多投资机会。中国铁建党委书记、董事长汪建平在今年8月份接受人民日报采访时透露，“一带一路”倡议提出以来，中国铁建的海外业务覆盖沿线100多个国家和地区，项目增长到近700个。
中国铁建2022年中期报告显示，截至2022年中期，中国铁建承建了 1000 多项海外工程；在2022年上半年，公司新签合同额达13312.46亿元，其中境外业务新签合同额为1073.29亿元，占新签合同总额为8.06%；截至2022年中期，公司未完合同额为54497.79亿元，其中境外业务未完合同额为10340.58亿元，占未完合同总额为18.97%。
从营收能力来看，2022年上半年，中国铁建实现营业收入5404.965 亿元，其中，境内业务为5138.87亿元，占比约95.08%，毛利率为8.73%；境外业务为266.1亿元，占比约4.9%，毛利率为7.48%。
中国企业正在深度地参与世界经济。国家统计局在10月份发布的一份报告显示，2013—2021年，我国对“一带一路”沿线国家直接投资累计1613亿美元，年均增长5.4%，“一带一路”沿线国家已成为我国企业对外投资的首选地；沿线国家在华投资设立企业3.2万家，实际累计投资712亿美元；我国在沿线国家承包工程新签合同额累计约1.1万亿美元，完成营业额7286亿美元，涵盖交通、电力等多个领域。
相关的项目成果也为中国企业在海外市场积攒下好的名声。时代财经了解到，在过去，登上外国货币的“中国建造”不止中国铁建的卢塞尔体育场，不少国家将中国建造的建筑印在了该国的纸币上，包括阿尔及利亚的阿尔及尔大清真寺、马拉维的马拉维议会大厦和马拉维科技大学、刚果的金苏卡大桥、科威特的中央银行总部大楼和塔吉克斯坦的国家图书馆等。
