在中国，在大多成年人的记忆里，很多人曾坐过蒸汽机车，哐叽！哐叽！呜呜呜……一声长笛。
随着科技的发展，蒸汽机车已经淡出人们的视线，成为时代的记忆。
近10多年来，在辽宁铁岭调兵山，每年搞一届蒸汽机车节，今年已是第十三届，当地还设立了蒸汽机车博览园，为蒸汽机车爱好者、摄影师、游客，参观、记录、体验蒸汽机车提供方便，探寻蒸汽机车的前世与今生！
蒸汽机车的历史已有200多年，英国人史蒂芬?孙于1814年发明了第一台具有实用价值的蒸汽机车，加快了人类进入工业时代的步伐。
1952年，新中国生产出第一台蒸汽机车，并逐步发展制造了解放型、建设型、胜利型、人民型、FD型、前进型、上游型等蒸汽机车。
在辽宁省铁岭调兵山市蒸汽机车博览园，有当今世界上仅存不多的蒸汽机车，出厂时间从1943年到1999年不等，其中上游型（SY）18台，建设型（JS）1台，美国鸟（KD6）型1台，跃进（YJ）型1台。
目前只有几台仍在运营，其余都存放在占地3000余平方米的蒸汽机车陈列馆中。
因为有了这些蒸汽机车，当地还成为了蒸汽机车影视拍摄基地，目前已有一代宗师、决胜时刻、专列一号、铁道飞虎等十余部以蒸汽机车为时代背景的电影及电视剧在当地拍摄。
2020年的蒸汽机车节，以“踏上幸福列车，开启快乐之旅”为主题，于1月3日至7日举行。
蒸汽机车节期间，旅游专列由2台机车（SY1770、SY1771）一前一后牵引，连挂六节绿皮车厢，在（西线）调兵山—法库、（北线）调兵山—王河中桥、（东线）调兵山—大青、（南线）调兵山—大兴矿等四个方向往返，进行定点蒸汽机车摄影，主要充分利用日出日落时间拍摄。
在蒸汽机车节期间，每天晚上18时至夜里21时，在调兵山火车站的五道和六道分别陈列三台（SY1770、SY1771、SY1772）蒸汽机车供大家进行夜景拍摄。
游客有序上车，准备乘坐绿皮车体验一把蒸汽机车行。
蒸汽有时会挡住驾驶室内司机的视线，司机只好打开车窗，向外了望。
这是2013年的铁岭蒸汽机车节，几位年轻人，身着当年红卫兵服装，体验知识青年上山下乡。
游客在蒸汽机车车头内，坐在司机的位置上，参观蒸汽机车驾驶室内景。
蒸汽机车是利用蒸汽机，把煤或柴油、天然气等燃料的化学能变成热能，再变成机械能，而使机车运行的一种火车机车。
这是师傅在给机车添煤。
在蒸汽机车博览园内供游客参观的老式蒸汽机车。
来参加蒸汽机车节的游客，与蒸汽机车合张影，这个环节可以有。
摄影师用慢门记录蒸汽机车的烟雾，飘渺的烟雾，增加的蒸汽机车的美感。
在轨道上行驶的蒸汽机车
行驶中的蒸汽机车
两位来自辽宁锦州的摄影爱好者，坐在绿皮车厢内，等待到达下一站，准备拍摄蒸汽机车。
古老的蒸汽机车承载了工业发展的梦想，也见证了辽宁老工业基地的辉煌和铁法矿区的发展。
自当地举办蒸汽机车节以来，已接待世界各地上万名蒸汽机车爱好者和摄影爱好者，成为各国蒸汽机车爱好者、摄影爱好者及游客心驰神往的蒸汽机车旅游胜地。
图文：李永宏,
