世界上最棒桥梁之一，也是世界上最长的人行天桥。这座桥全长达到了556米，宽度达到了3.5米，桥面距离地面的高度达到了100米，整座桥看起来非常的的壮观，给人一种视觉上的冲击。在这座桥上行走，不仅可以欣赏到美丽的风景，还可以体验一下惊险刺激的感觉。不过，由于这座桥实在是太长，有时候还会出现拥堵的情况。所以，很多人都表示，如果不是必要的话，还是不要来这里游玩了。毕竟，这里的交通状况实在是太差了。
1、杭瑞高速北盘江大桥
北盘江大桥是杭瑞高速公路的组成部分，于2013年动工建设，2016年12月29日竣工运营。北盘江大桥位于中国云南省与贵州省的交界处，北起都格镇，上跨尼珠河大峡谷，南至腊龙村，全长1341.4米。桥面至江面距离565.4米，相当于200层楼高，设计速度80千米/小时。
2、四渡河特大桥
四渡河特大桥位于湖北宜昌与恩施交界处的巴东县野三关镇四渡河，是沪渝高速公路控制性桥梁工程，是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥。2004年8月20日，四渡河大桥开工。2009年11月15日，四渡河大桥建成通车。四渡河大桥全长1365米，桥面宽24.5米，桥面距谷底496米。
3、普立特大桥
普立特大桥位于云南省宣威市普立乡，是普宣高速关键控制性工程，横跨宝山普立两个乡镇。全长1040m，主跨628米，高度485米。普立特大桥建设难度巨大，因为所在地的地势陡峭，气候复杂，吊装困难，安全风险大。但经过36个月的努力，在使用了15.4万方混凝土、8833吨钢筋、7562吨钢箱梁后，终于得以建成。
4、金安金沙江大桥
金安金沙江大桥位于丽江市和永胜县的交界地带，在金安桥水电站大坝上游1.4公里处，是世界范围内在“三高地区”建设的结构复杂、技术难度高、最大跨径的峡谷悬索桥。金沙江大桥总长度为1681米，高度约为461米。最高的塔顶距金沙江江面垂直高度479米，接近160层楼的高度。
5、鸭池河大桥
鸭池河大桥是贵黔高速的控制性工程，位于乌江源百里画廊，跨越鸭池河。大桥桥面宽28米，全长1450米，桥面与水面距离为434米，高度排名世界第五位。主跨800m，为世界上目前建成的最大跨径的钢桁梁斜拉桥。
6、清水河大桥
清水河大桥位于贵阳市开阳县毛云乡和黔南州瓮安县建中镇交界处的清水河峡谷上，大桥全长2171.4米，主跨1130米，桥面至峡谷水平面高达406米，是贵州省跨度最大的悬索桥，是世界上最大的单跨板桁结合加劲梁悬索桥之一。
7、海吉焦峡谷管线桥
海吉焦峡谷管线桥位于巴布亚新几内亚的南部高地的奥托马，是一座油管吊桥，也是世界上最高的管道桥，远远望去如通横在高峡谷间的一根蛛丝。
8、巴鲁阿特大桥
巴鲁阿特大桥的官方正式名称为巴鲁阿特二百周年纪念大桥，是一座位于墨西哥的斜拉桥，是墨西哥北部连接大西洋沿岸与太平洋沿岸新建公路的重要组成部分，大大缩短了杜兰戈州到马萨特兰的行车时间。巴鲁阿特大桥总长约1124米，主跨520米，高度为390米，是世界上桥面高度最高的斜拉桥之一。
9、息黔高速六广河特大桥
六广河特大桥是贵州省息烽至黔西高速公路的控制性工程，为跨越风景名胜区六广河而设。六广河特大桥桥梁全长1280米，主跨580米，黔西岸索塔高248米，息烽岸索塔高236米，桥面与河面最高垂直距离达375米，主塔采用薄壁空心花瓶形索塔，十分壮观。
10、坝陵河特大桥
坝陵河特大桥位于贵州省安顺市高原重丘区，是沪瑞国道主干线上跨越坝陵河大峡谷的第一座特大型桥梁，总长1564米，主跨1088米，桥面至坝陵河水面370米。
用三角形牢固连接的纸桥面承重最大。
三角形结构是最稳定的结构之一，因为它可以均匀分配载荷并抵消力，这使得三角形结构可以承受更多的重量。
通过将纸张折叠成三角形并将这些三角形连接在一起，可以最大化纸桥的承载能力。
在纸桥设计中，还需要注意桥面的材料选择和桥面的长度、高度等细节来最大化纸桥的承重能力。
此外，还需要考虑桥面的支撑结构来确保整个结构的稳定性和强度。
三角形结构的纸桥面承重最大。
因为三角形在力学上具有稳定性和坚固性，受力时不易变形和破坏，能够均匀分散受力，使桥面承受的压力最小。
此外，三角形结构比其他形状的结构更加紧凑，可以在保证结构稳定性的同时，减少材料的使用，降低成本。
在纸桥设计中，可以尝试采用多个连续的三角形模块组成桥面，以达到更高的承重能力。
同时，在材料选择上，应注意选用强度高、轻量化的纸张材料，以增加桥面的稳定性和承重能力。
1.把白纸用心卷成多个纸棒,并使用胶水把纸粘成棍棒状,再把白纸用心卷成多个纸棒,注意纸棒越结实称重可能会越好。
2.把白纸用心卷成多个纸棒,卷到一定数量即可。纸棒在达到一定数量后,便可搭建纸桥,注意,事先要设计好纸桥的样子,并测量好尺寸。
3.先用双面胶把桥面两边的两条纸条连接起来,一共四条纸条,然后用八条纸条作为桥柱,六条纸条作为桥梁的连接点的支撑点甲板和5 个纸棒桥面板的纸棒用双面胶带粘合。
平纸桥。平面纸桥是最简单的桥设计。它由放置在两个杯子上的单张纸组成。两个玻璃杯之间的距离不应太远,以免将硬币放在纸上。一旦纸到位,开始添加硬币,一次一枚硬币。你会发现平纸上只能放一枚硬币,放第二枚硬币时,桥就会过桥,所以这种纸桥稳定性较差。
